Giulia Gnola

Giulia Gnola

Sono diventata ingegnere civile e ambientale, pianificatrice del territorio, per qualche tempo sono stata collaboratrice alla didattica e assegnista di ricerca per temi vicini alle infrastrutture e alla mobilità dolce. Poi ho scelto l’editoria. Mi sono formata a Ferrara, Venezia, Montréal, e ora vivo nel mio luogo natale a Santarcangelo di Romagna.

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Decreto Clima, incentivi per la mobilità sostenibile in GU!

Ufficialmente istituito il buono mobilità! Sarà pari a 500 o 1.500 euro per chi rottama un motociclo o un’auto entro il 31 dicembre 2021, e utilizzabile per il trasporto pubblico locale o l’acquisto d…

Tragitto casa lavoro, quanto mi costi?

Usare la bicicletta anziché l’automobile per i «piccoli spostamenti» quotidiani è una scelta. Sempre che tu abbia voglia (e possibilità) di farlo, ecco quanto risparmieresti ogni giorno. Ne parliamo a…

Bicicletta in rotatoria: come sopravvivere nella giungla delle corsie

In realtà è il tipo di incrocio più sicuro per tutti gli utenti della strada, ciclisti compresi. Riprendiamo oggi il nostro appuntamento con la mobilità lenta, ogni due mercoledì, articoli, approfondi…

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Novità per biciclette, circolazione moto elettriche e utenza vulnerabile. Ecco le modifiche all’esame del Parlamento. Nella seconda parte dell’articolo proseguiremo invece la simulazione di un progett…

Mobilità sostenibile e moderazione del traffico: come e perché si progettano?

Ci occuperemo di interventi di moderazione del traffico, dalle zone 30 ai contestati dossi artificiali. Come si progettano? Nella seconda parte dell’articolo proseguiremo invece la simulazione di un p…

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Perché la Mobilità sostenibile si progetta

1492, fatto noto, Colombo che “sbaglia rotta” e si ritrova nelle Americhe. Niente India, ma un continente intero da scoprire, percorrere, infrastrutturare. 2019, il nostro presente (fino a prova contr…

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