Giulia Gnola

Giulia Gnola

Sono diventata ingegnere civile e ambientale, pianificatrice del territorio, per qualche tempo sono stata collaboratrice alla didattica e assegnista di ricerca per temi vicini alle infrastrutture e alla mobilità dolce. Poi ho scelto l’editoria. Mi sono formata a Ferrara, Venezia, Montréal, e ora vivo nel mio luogo natale a Santarcangelo di Romagna.

Articoli dell’autore

Superbonus 110%, nuovi limiti di spesa

O meglio, definiti con precisione quelli per le unità funzionalmente indipendenti. Lo stabilisce Entrate

Legge di bilancio 2021, tutti i bonus casa per l’edilizia

Proroga del Superbonus al 2022, bonus facciate, mobili, rubinetti. Ecco cosa si prospetta per il nuovo anno

Superbonus, sì alle spese accessorie rispetto all’intervento trainante

Lo chiarisce la circolare n. 30/E del 22 dicembre 2020, stabilendo con precisione che l’individuazione delle spese connesse o accessorie deve essere effettuata da un tecnico abilitato. Esempi e come f…

Zona rossa Superbonus: perché i lavori non partono

Come tanti, mi sono illusa di poter restaurare casa “gratis”. Dopo mesi di studi di fattibilità, consulenze di esperti, periti, termotecnici, geometri, ancora sono indecisa: parto o non parto coi lavo…

Ristrutturazione edilizia e interventi sull’esistente: tutte le norme in 8 punti

Negli anni sono aumentati sia i titoli abitativi che le possibilità di sostituire il rilascio di autorizzazioni da parte dell’amministrazione pubblica con l’asseveramento del professionista. Ecco un’u…

Perché l’auto elettrica non è mobilità sostenibile?

Senza tirare in ballo ideologie ambientaliste, riporterò alcune cifre che potranno dimostrare i punti a favore e quelli contro la mobilità elettrica. Perché parlarne? Il petrolio è in “via di estinzio…

Perché la segnaletica stradale è importante — per la mobilità lenta

Ci hanno detto che, come specie, gli esseri umani sono programmati per non guardare lontano, per ignorare un futuro che tanto potrebbe non arrivare mai. Questo è senz’altro il presupposto dei tecnici …

Bici VS auto: quando l’incrocio non è un ring a cielo aperto

Nel 2017 il 43% dei decessi tra i ciclisti urbani, si è verificato in corrispondenza di intersezioni. Come garantire maggiore sicurezza a tutti gli utenti? Partiamo dal disegno della strada e da tre r…

Pagina 2 di 3